第225章:虚妄白象

也拍扁不能用了。

    空军只要出动，就能给印度地面作战部队造成重创，即便都是“壮士一去不复还”也值了。

    三条拿着，对着屏幕点了点：“我们还有422架歼-7W，基本上可以满足空战的需要了。强-5W数量不多，仅剩139架。歼-6W较为充裕，尚有451架。还有32架‘小蜜蜂’和25架‘大马蜂’，但这两款无人机生产速度较快，可以随时补充上。”

    这么一大坨飞机不可能都停在巴基斯坦境内的各座机场里，万一三哥怒火攻心，用地对地导弹“关照”，就彻底完蛋了。

    很多无人机都寄存在华夏新州西南部和藏州西部的机场，一旦前线出现缺额，再按指令进行调拨。

    美曦马上上报了空军目前的战绩：“现在我们可记录的战果是击落印军各型飞机388架，包括79架米格-21N、32架‘苍鹭’、28架‘美洲虎’、26架米格-27、21架苏-、17架‘狂风’、11架米格-29、9架米格-23、4架‘幻影’-2000、2架米格-25。直升机含33架米-24/35、45架米-8/17、52架‘猎豹’、29架‘北极星’。”

    由于在突袭苏库尔机场的行动中，12架苏-直接被“红旗”-9给“套牢”了。

    致使印度空军参谋长蒂普尼上将，再也不敢派宝贵的苏霍伊战机大规模参加之后的空战PK活动。

    这也是R-33远程空空导弹登场亮相的原因之一，不然苏-的损失数量会呈直线上升之势。

    以色列为印度空军改装的米格-21N被打掉了将近4个中队，与昨天印度媒体大肆宣传的全歼PAF一个无人机中队的文章形成了鲜明的对比。

    “这么说，印度空军20%以上的作战飞机已经变成残骸了？”族皇陛下心情大好

    美曦笑着纠正道：“刨去那些老旧的米格-21不算，比例还能更高一些！”

    考虑到印度空军战机的妥善率只有65-70%，也就是说，目前三哥的翅膀已经半残了……

    要不是忌惮巴基斯坦部署的远程防空系统，印度空军的伊尔-76运输机都会被打下来。

    海尔布尔东南部20-60公里的地区已经变成了装甲坟场，一望无际的沙漠里散落着各种作战车辆的残骸和零部件。

    第21军军长马希?安瓦尔中将无奈地看着西部集群司令部调拨给他的装甲部队，心里默默地祈祷起来：但愿它们都能顺利开到海尔布尔……

    “隆隆隆隆…………咔……嗞……嘎………………”这声音真是无以伦比的优美

    没错，全宇宙&;各位面所公认的第一主战坦克——“阿琼”驾到了！！！！！！！！！！！！！！！

    让安瓦尔中将瞠目结舌的是，据第18装甲旅的指挥官巴尔迪普准将报告，一路上他们都没遭遇任何空袭。

    全旅90辆“阿琼”，除了6辆油气悬挂系统坏了、5辆发动机有问题、9辆履带断了，其余70辆悉数到场，听候差遣。

    这真是不可思议，难道这些东西都是“湿婆神”护体？？？

    当然，巴尔迪普准将不会告诉安瓦尔中将，他的“阿琼们”装填一枚炮弹需要15秒，炮塔里仅有3枚待发炮弹，首发命中率不到70%！

    有的车还没安装机枪，如果需要自卫，车组成员得端着AK钻出炮塔扫射！！！！！！！！！

    有的炮塔不能自如转动，有的复合装甲脱落，有的在浅渡时往里渗水…………

    但这些都不是问题，关键在于“阿琼”的假想敌是T-55和大59，现在变成了T-80和T-84！

    如果“湿婆神”保佑的话，且巴拉特电子有限公司提供的火控系统能够正常运行的话，应该可能、也许、大概、差不多……能打中目标！

    至于是否摧毁…………咳咳………………今天天气不错嘛～！

    看着这些阿瓦迪重型车辆厂的专家们脑洞大开后的“旷世杰作”，安瓦尔中将不禁心忖：这些东西真的能打仗么？？？

    转念又一想，要是它们不抛锚的话，唬人应该是足够了，至少能够鼓舞己方的士气嘛～！

    “准将先生，我军的目标是迅速夺取海尔布尔，占领那里，切断巴基斯坦的铁路大动脉。你的装甲部队增援的正是时候，现在，我需要第18装甲旅在巴基斯坦人的防线撕开一个缺口，供大部队挺进，以彻底击溃这里的守军！”安瓦尔中将也不会告诉这货对面的敌人很可能就是华夏雇佣军

    巴尔迪普准将看了看地图，立刻答应下来：“好的，中将先生，我的装甲旅非常愿意作为开路先锋，胜利与我军同在！”

    命令下达之后，成群结队的“阿琼”开始挪动肥胖的身躯，向海尔布尔的方向缓慢移动……

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